FORD Escort MK1 Groupe 4 - Moteur Pinto 2.0L -

- Fiche d’homologation : 5566 - FORD ESCORT MK1 TYPE RS2000 - Année de spécification : 1974 – Conforme annexe K – Carnet RACB Voiture Mixte Terre - Asphalte - Véhicule en immatriculation belge rallye (Carte Rouge) - Jamais roulé en rallye depuis réfection totale - Caisse entièrement préparée/soudée aux spécifications Groupe 4 - Passage de roue 15 pouces pour montage terre (Maroc, etc) - Moteur 2.000cc "Pinto" 8 Soupapes +- 170cv Spécifications groupe 2 (Beaucoup de couple!) - Jamais roulé ! - Restauré par l'atelier Durlet à Chimay (ateliersdurlet.be) Bloc moteur type 205 révisé Pistons Wossner forgés neufs Bielles forgées Arbres à cames Cat Cams neufs Haut moteur Cat Cams neuf Culasse neuve (20kms) Carter d’huile à cloisons type RS2000 (fiche 23/13V) Radiateur en aluminium gros volume, pompe à eau neuve - Boîte 5 vitesses à taille droite type 9HD - Échappement inox 4-2-1 de chez BFR Exhaust, neuf - Carburateurs Webber Type DCOE 45 neufs passés au banc - Pont arrière type Banjo (fiche 24/24V), tirants rotulés, Watt lainage (fiche 15/10V) - Couple court, autobloquant type Salisbury - Suspension BILSTEIN en combiné fileté (conforme annexe K) - Pédalbox Groupe 4 avec répartition (fiche 33/19V) - Pince de freins avant 4 pistons forgée, disques 244×20 (neufs) - Pinces arrières 2 pistons et disques 244×12 (fiche 5566) - Gros réservoir central Alu 50L type Gr.4 (pas de péremption) - Double pompe à essence Facet, circuit aviation - Alternateur neuf - Démarreur neuf - Vitres filmées - Protection de carter aluminium - Arceau homologué à 6 points boulonnés (annexe K) avec croix de porte - Soudure sur cloches d'amortisseur avant et arrière pour renforts - Baquets GT2i à oreilles (Validité 2027) - Harnais 6 points Repa (Validité 2028) - Instrumentation complète, compte tours Stack + shiftlight - Protège carter - Freins à main hydraulique - Jantes 13' Type Minilite - Par Buffle type "Safari" (world cup - conforme livrée époque) - Rampe protection avant fabriquée sur mesure (world cup - conforme époque) - Phares longues portées - Volant 3 branches 380mm rétractable - Lecture de carte - Coupe circuit FIA - Tableau de bord floqué - Tunnel central recouvert de cuir matellasé - Trip-Master Brantz 2 (Installé sur la portière passager) - Support de lecteur de carte - Extincteur automatique acier 4,250 - Extincteur 2 kg manuel - Revalidation RACB à prévoir (Validité dépassée depuis 20/06/2024) - Livré avec Contrôle Technique et Car-Pass

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